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先日のライドで11-28Tのスプロケを
朝8時過ぎに起床しましたが、前日に飲み過ぎており二日酔い・・・・。
アルコールを抜こうと愛車VOXYの洗車をしました。
2時間掛け綺麗になり、朝食を取っていざ清滝峠へ！
今回のライドのガーミン
シマノ WH-RS81-C35
今までは12-25Tの平地クロス仕様で乗っていました。
【今回撮った動画】
前回DEROSA IDOLでヒルクライムした動画（RS81C35＆12-25T）
25Tだとケイデンスが落ちて効率の悪いペダリングになっています。
今回は28Tだったので100ｒｐｍ前後で回せ効率が良くなりました。
ただ、歳なので心拍が上がり過ぎるときついです。
今回はゴール地点でMAX184bpmまで心拍が上がっていました。
若い方なら200bpm以上心拍を上げれますが・・・。
ケイデンスが高いので脚も売り切れず残っているので、ロングライドにも最適です！
平地や２～４％の勾配での中間ギアの変速差は仕方がありません。
CS-9000
タイムはベストには及びませんでしたが、ここ最近ではそこそこのタイムでした。
乙女ギアお勧めです！
山坂道を2時間弱走り帰宅。
帰宅後ZONDA
ZONDAに付けた12-25Tのスプロケで三本ローラー
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