昨日は愛車DEROSA IDOLにFULCRUM(フルクラム) RACING 3 レーシング3
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何時もの時間に目が覚め妻を起こすと「まだ寝る」と言われたので、前からチャレンジしたかったﾚｰ3を履いての清滝峠TTをしに行く事に・・・
妻のコンポが10速なので私のWH-RS81-C35
昨日は時間が早いと言う事もあり、半袖のジャージでは少し肌寒かったです。
GARMIN(ガーミン) 
【今回撮った動画】
ここ最近ではベストタイムでした。
RS81C35でTTした時の動画
ゾンダでTTした時の動画
シマノRS81C35の重量は 1,643g
フルクラムレーシング3の重量は 1,555ｇ
その差88gですがヒルクライムでは大差です！
ちなみにカンパニョーロZONDAは 1,550gですが、剛性が低いので私の様な重力級は早く登れません。
ヒルクライムには軽くて高剛性なレーシング3が最適ですね！
ダンシングしてもしっかり反応してくれるので疲れにくいです。（私は重量級なので余り多用しませんが・・）
帰宅後、ﾚｰ3の玉当り調整をしましたがゾンダの様にフレームに付けたままでは出来ませんでした。
ホイールを外しスプロケ側をスパナで固定し玉当り調整をしますが、一度玉当りを締め込むと再度緩めてもガタが出無いので、もう一度フレームにセットしてタイヤをたたいてガタを出し、再度ジワジワ締めて行く・・・。
調整はガタの出ないギリギリの所にセット。
次回実走し、ガタが出無いか確認します。
ガタが出たまま走るとベアリングが逝ってしまいますからね～
貧脚女子の愛車にRS81C35を履かせているので次回はそちらのレビュー動画をアップしたいと思います。
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FULCRUM(フルクラム) RACING 3 レーシング3 シマノ用
SHIMANO(シマノ) WH-RS81-C35-CL
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