miya-roadbikeの日記

ロードバイクのライドと三本ローラートレーニング&筋トレの記事を書いています

愛車DEROSA IDOLにフルクラムレーシング3を換装し山坂道を走ってみました!



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先週、愛車DEROSA IDOLFULCRUM(フルクラム) RACING 3 レーシング3 を換装し清滝峠TTの後、生駒周辺の山坂道をぐるりと走ってきた時の動画編集が終わったのでアップします。

GARMIN(ガーミン) のデータ

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【今回撮った動画】

0~25km/hぐらいまではRS81C35よりもレー3の方が楽です。

25~35km/h辺りはどちらも同じぐらい。

35km/h以上はRS81C35の方が楽です。

2%ぐらいまでの勾配だと余り変わりませんが、それ以上だとレー3の方が楽です。

ダンシングはどちらも剛性が有りやり易いですが、坂でする場合はレー3の方が楽です。

振動は同じタイヤ(GP4000S2の25C)を装着していますがレー3の方が大きいです。

リムが固いのか!?

RS81C35は薄いアルミリムにカーボンラミネート、リムハイトは前後35㎜

レー3はアルミリムでリムハイトが前24㎜、後30㎜ 

スポークの本数はどちらも前16本、後21本です

前後合計の重量差が88gなのでレー3の方がリムが厚いから?

ハブはどちらも良く回ります。

足を止めた時の失速はレー3の方が大きいです。

※個人的感想ですのでご参考までに!



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FULCRUM(フルクラム) RACING 3 レーシング3 シマノ用



SHIMANO(シマノ) WH-RS81-C35-CL


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